Autotransporte, una industria que viaja en claroscuros

Aunque el sector pasa en lo económico por uno de sus mejores momentos, gracias al boom exportador, la inseguridad carretera le impacta negativamente

Aunque el sector pasa en lo económico por uno de sus mejores momentos, gracias al boom exportador, la inseguridad carretera le impacta negativamente.

El boom exportador y la recuperación económica de México han impulsado la demanda de servicios de autotransporte de carga y el sector vive una etapa de bonanza, pero al mismo tiempo enfrenta crecientes amenazas por la inseguridad que priva en las carreteras del país. 

“Nuevo León es un estado que genera mucha materia prima, hay mucha industria, vivimos prácticamente de la industria, somos pioneros a nivel nacional y hay municipios como Apodaca, Santa Catarina y Monterrey que están llenos de industrias”, expresa Jayr Matus Hernández, delegado estatal y consejero nacional de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC).

Otro factor, explica, es la colindancia de la entidad con Estados Unidos.

Y es que el 90% de las mercancías que exporta México van hacia el país vecino.

Además, en 2023 México se convirtió en el país al que Estados Unidos le compró más mercancías, superando a China, que había conservado esa posición por 17 años.

México y Estados Unidos comparten también una frontera de 3,152 kilómetros, un factor que hace que los estados del norte de nuestro país sean los principales exportadores a EU, y a que la inmensa mayoría de sus mercancías sean enviadas por carretera.